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    王徵的蒸汽机研发之所以艰难，严格来说是被他们家陛下人为的增加了难度。

    他们家皇帝一开始给的是纽科门蒸汽机的图纸。

    这东西就是单缸直动蒸汽机。

    没有曲轴也不能带动飞轮，活塞直上直下产生动能。

    这也不怪崇祯。

    他一开始觉得能弄出这种笨重动能有限的纽科门，就已经足够把大明推上工业生产的溜光大道。

    最起码大规模纺织、采矿这种纽科门蒸汽机绝对够用。

    但宋应星提前攻克了杜仲胶玩出了实心轮胎，这也让崇祯看到了蒸汽卡车的希望。

    有了蒸汽卡车那运兵运粮的速度可是截然不同的。

    而且纽科门蒸汽机也无法用在火车和轮船上作为动能。

    所以崇祯在王徵纽科门蒸汽机刚刚攻克所有难题后，把单缸往复式蒸汽机的图纸扔过去了。

    这一下之前的努力全白玩，唯一的好处就是经验够多，也已经将蒸汽机的原理完全吃透。

    单缸往复式蒸汽机的好处很多，但难度也足够大。

    首先就是曲轴、瓦片、最后是润滑用的机油。

    这一下难度给到了孙元化，单缸往复式蒸汽机的外观已经无限接近二战时期内燃机的造型。

    所以王徵并不知道，他的研发之路才刚刚开始。

    单缸往复式蒸汽机的曲轴，在后世看来粗糙无比，但在如今的大明却有了难度。

    不是造不出来，而是现在这帮家伙开始计算使用寿命和产生动能的大小。

    以及维修的难度和维修的便捷。

    而最先被攻克的不是曲轴和瓦片，居然是润滑油。

    这玩意在大明叫石脂，也就是粗油，也被叫做猛火油。

    这玩意在宋朝就有了，明朝大面积开采的开创者就是宋应星。

    徐光启在研究燃烧弹，用的就是这种猛火油。

    但他发现这东西杂质太多影响燃烧，而且不能爆燃，燃烧的时间也很不理想。

    所以他拉着宋应星开始提纯，用了很多办法，就连蒸馏法都用上了。

    这种提纯出来的油脂并没有提升爆燃的效果，但却解决了王徵对曲轴润滑的难题。
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